RSE4012-B - Carlo Gavazzi Group - Datasheet.Directory

Technische Änderungen vorbehalten 1

Elektronische Lastrelais

Motorstarter

E-line Gehäuse

Nenn-Betriebsspannung

Nenn-Betriebsstrom

Steuerspannung

Bestellschlüssel

Elektr onische Motor-Steuergeräte

Elektr onische Motorstarter

Typen RSE 23 .. - B, RSE 4. .. - B, RSE 60 .. - B

RSE 40 03 - B

•Sanftanlauf und -auslauf von

Drehstrom-Asynchronmotoren

•Nenn-Betriebsspannung: Bis zu 600 VAC, 50/60 Hz

•Nenn-Betriebsstrom: 3 A oder 12 A AC 53 b

•Potentialfreier Steuereingang

•LED-Anzeigen für Versorgung und Schaltzustand

•Eingebauter Überspannungsschutz

•Integriertes Überbrückungsrelais für den Halbleiter-

ausgang

Produktbeschreibung

Kompakter und einfach zu

handhabender Elektronischer

Motorstarter. Mit diesem Gerät

können Drehstrommotoren

bis 12 A Nennstrom sanft

gestartet und/oder sanft her-

Typenwahl

untergefahren werden. Die

Start- und Auslaufzeit sowie

das Startmoment können

durch eingebaute Potentio-

meter eingestellt werden.

Typ Nenn-Betriebsspannung Nenn-Betriebsstrom Steuerspannung

UeIeUc*)

RSE: E-line, 22: 127/220 VACeff, 50/60 Hz 03: 3 A -B: 24 bis 110 VAC/DC

Motorstarter 40: 230/400 VACeff, 50/60 Hz 12: 12 A & 110 bis 480 VAC

48: 277/480 VACeff, 50/60 Hz

60: 346/600 VACeff, 50/60 Hz

*) Die Steuerspannung darf nie die Nenn-Betriebsspannung übersteigen.

Technische Daten Steuereingang

Eingangsanschlüsse Uc

A1-A2: 110 - 480 VAC ±15%,

5 mA

A1-A3: 24 - 110 VAC/DC ±15%,

12 mA

Nennisolationsspannung 630 Veff

Überspan.kat. III (IEC 664)

Spannungsfestigkeit

AC Bemessungsspannung 2 kVAC (RMS)

Bemessungsstossspannung 4 kV (1,2/50 µs)

Technische Daten Ausgang

Anwendungsklasse AC-53b Betrieb mit interner

Überbrückung des Halbleiters

Überlaststrom-Profil x/Tx: 6/13 (IEC 947-4-2)

Min. Laststrom

RSE ..03-B 100 mAACeff

RSE ..12-B 200 mAACeff

2Technische Änderungen vorbehalten

Typen RSE 22 .. - B, RSE 4. .. - B, RSE 60 .. - B

Spannungsversorgung Überspan.kat. III (IEC 664)

Nenn-Betriebsspannung (Ue)

an den Anschlüssen L1-L2-L3 (IEC 38)

22 127/220 VACeff ±15%

50/60 Hz -5/+5 Hz

40 230/400 VACeff ±15%

50/60 Hz -5/+5 Hz

48 277/480 VACeff ±15%

50/60 Hz -5/+5 Hz

60 346/600 VACeff ±15%

50/60 Hz -5/+5 Hz

Spannungsunterbrechung ≤40 ms

AC Bemessungsspannung Keine

Bemessungsstossspannung 4 kV (1.2/50 µs)

Nenn-Leistungsaufnahme 2 VA

versorgt von L1-L2

Genauigkeit

Anlaufzeit 5,5 - 7,5 s bei max.

≤0,5 s bei min.

Auslaufzeit 6 - 10 s bei max.

≤0,5 s bei min.

Startmoment 70 - 100% bei max.

5% bei min.

EMV

Elektromagnet.-Verträglichkeit

Immunität entsprechend EN 50 082-2

Anzeige für

Betriebsspannung EIN LED, grün

Überbrückungsrelais EIN LED, gelb

Umgebung

Schutzart IP 20

Verschmutzungsgrad 3

Betriebstemperatur

-20 bis +50°C (-4 bis +122°F)

Lagertemperatur

-50 bis +85°C (-58 bis +185°F)

Anschlussklemmen

Drehmoment

Max. 0,5 Nm entspr. IEC 947

Klemmbereich 2 x 2,5 mm2

Zulassungen UL, CSA (beantragt)

Betriebsart

Nenn- I2t für Absich. ITSM dI/dt

Betriebsstrom t = 1 - 10 ms

3 A 72 A2s 120 As50 A/µs

12 A 610 A2s 350 As50 A/µs

Daten des Leistungshalbleiters

Der Motorstarter wird als

Sanftanlauf und -auslauf für

Drehstrom-Asynchronmotoren,

zur Reduzierung der Belastung

an den Achsen, Getrieben,

Antriebsriemen oder anderen

mechanischen Teilen am An-

trieb eingesetzt. Das Sanftan-

laufen oder -auslaufen wird

durch Steuern der Versor-

gungsspannung des Motors

erreicht. Wenn die Nennspann-

ung am Motor erreicht ist, wird

der Ausgangshalbleiter durch

einen eingebauten Relaiskon-

takt gebrückt.

Der Startmoment kann von 0

bis 85% des Nennmomentes

eingestellt werden.

Eine grüne LED-Anzeige sig-

nalisiert, das die Versorgungs-

spannung anliegt. Zwei gelbe

LED’s zeigen die momentane

Funktion (Anlaufen oder Aus-

laufen) des Motors an.

Eine Überlastüberwachung ist

nicht im Gerät eingebaut.

Der Motorstarter steuert zwei

Phasen. Die dritte Phase liegt

ständig an

Funktionsdiagramm

L1 L2 L3

U/ V/ W/

T1 T2 T3

U V W

24-110 V ~

110-480 V ~

Betriebsdiagramm 2 Betriebsdiagramm 1

Zeit

Motorspannung

100%

1Anlaufzeit: 0,5 bis 5 s. Zeit von Lastspannung Null bis zur vollen

Lastspannung.

Auslaufzeit: 0,5 bis 5 s. Zeit von der vollen Lastspannung bis zur

Lastspannung Null.

Startmoment: 0 bis 85% Spannung beim Start der Anlauframpe.

Versorgung Ue

Steuereingang Uc

LED

Technische Daten Versorgung Allgemeine technische Daten

Technische Änderungen vorbehalten 3

Abmessungen (mm)

Gewicht 270 g

Gehäusematerial PC/ABS Mischung

Farbe Hellgrau

Klemmleiste PBTP

Farbe Schwarz

DIN-Schienen Schnapp-

befestigung POM

Farbe Schwarz

Anzeigediodenabdeckung PC

Farbe Grau transparent

Drehknopf Frontplatte PC

Farbe Schwarz

Gehäusedaten

Anwendungen

102

Typen RSE 22 .. - B, RSE 4. .. - B, RSE 60 .. - B

Wechseln von Direktstart

auf Sanftanlauf

(Bild 1 und Bild 2 )

Dies ist mit dem Elektronischen

Motorstart RSE einfach zu

erreichen:

1) Die Leistung zum Motor

trennen und das RSE

dazwischensetzen.

2) Steuereingänge A1 und A2

an zwei der Zuleitungen an-

schließen.

3) Netz wider einschalten -

Anfangsdrehmoment und

Anlaufzeit einstellen.

Wenn das Schütz C1 ein-

schaltet, läuft der Motor Sanft

an. Bei Ausschalten von C1

hält der Motor an und das

RSE wird zurückgesetzt. Nach

0,5 s kann der Motor erneut

Sanft angefahren wer den.

Beachtet Sie bitte, dass der

Elektronische Motorstarter

RSE den Motor nicht vom

Netz trennt.

Das Schütz C1 wird daher als

Betriebsschalter für die galva-

nische Trennung benötigt.

Bild 1

Bild 2 Für Netzspannung von mehr als 480 VACeff

Sanftanlauf und -auslauf

(Bild 3)

Wenn der Schalter S1 ge-

schlossen wird, erfolgt ent-

sprechend der Einstellung der

Potentiometer Anlaufzeit und

Startmoment der Sanftanlauf

des Motors. Wenn der Schal-

ter S1 geöffnet wird, erfolgt

entsprechend der Einstellung

des Potentiometers Auslauf-

zeit das Sanftauslaufen.

1L1 3L2

L1 L2 L3

U/T1 U/T2 W/T3

Bild 3

I >I >I >

L1 L2 L3L1 L2 L3

C1 C1

L1 L2 L3 L1 L2 L3

U/T1 U/T2 W/T3

L1 L2 L3L1 L2 L3 N

L1 L2 L3 L1 L2 L3

U/T1 U/T2 W/T3

4Technische Änderungen vorbehalten

Anwendungen (Forts.)

Typen RSE 22 .. - B, RSE 4. .. - B, RSE 60 .. - B

Pausenzeit zwischen den

Motorstarts

Um den Leistungshalbleiter

vor einer Überhitzung zu

schützen, ist es notwendig

eine entsprechende Pausen-

zeit zwischen den Motorstarts

Absicherung

Ein Drehstrommotor der kor-

rekt installiert ist und mit

einem korrekt eingestellten

Überstromschutzrelais abge-

sichert ist, verursacht norma-

lerweise keinen totalen

Kurzschluss zwischen den

Phasen oder zur Masse.

Bei einem fehlerhafen Motor

sind üblicherweise Teile der

Wicklung noch vorhanden,

die den Kurzschlussstrom be-

grenzen. Wenn der Motor in

einer Anwendung installiert

ist, bei der die Zuleitung nicht

zerstört werden kann, reicht

es im Allgemeinen aus den

Kurzschlussschutz durch

einen dreipoligen Motorschutz

schalter sicher zu stellen. (sie-

he nachfolgende Tabelle).

Wenn die Gefahr besteht, dass

das Motorkabel zerstört wird,

oder eine erhöhte Gefahr

eines Kurzschlusses besteht,

muss eine Absicherung des

Motorstarters durch superflin-

ke Sichrungen erfolgen. Die

notwendigen Sicherungen

sind beim 3 A Typ: Ferraz 660

gRB 10-10, und für den 12 A

Typ: Ferraz 660 gRB 10-25.

Der passende Sicherungs-

trenner ist der PST 10 III.

einzuhalten. Diese Pausenzeit

ist von dem Motorstrom der

während des Anlaufens auf-

tritt und der Anlaufzeit abhän-

gig (siehe nachfolgende

Tabelle).

RSE .. 03 - B

Pausenzeit zwischen dem Sanftanlaufen

1 2 5 10

Anlaufzeit (Sek.)

I Start (A)

RSE .. 12 - B

Pausenzeit zwischen dem Sanftanlaufen

1 2 5 10

Anlaufzeit (Sek.))

72 2,5 Min. 5 Min. 40 Min N/A

60 1,5 Min. 3 Min. 13 Min. 17 Min.

48 50 Sek. 1.5 Min. 5 Min. 10 Min.

36 30 Sek. 1 Min. 3 Min. 7 Min.

24 15 Sek. 40 Sek. 1,5 Min.2,5 Min.

12 10 Sek. 20 Sek. 50 Sek. 70 Sek.

6 5 Sek. 9 Sek. 20 Sek. 40 Sek.

I Start (A)

Auswahl der Motorschutzrelais

Auswahltabelle

Motorschutzrelais und Motorstarter

Voller Motor-Laststrom (AACeff)0,1 - 0,16 - 0,25 - 0,4 - 0,63 - 1,0 - 1,6 - 2,5 - 4 - 6,3 - 9 -

0,16 0,25 0,4 0,63 1,0 1,6 2,5 4 6,3 9 12

M 01 M 02 M 03 M 04 M 05 M 06 M 07 M 08 M 10 M 14 M 16

0,16 0,25 0,4 0,63 1 1,6 2,5 4 6,3 9 12,5

0,16 0,25 0,4 0,63 1 1,6 2,5 4 6,3 10 16

Motorschutzrelais Typ GV 2-

Hersteller: Telemecanique

Motorschutzrelais Typ MS 325-

Hersteller: ABB

Motorschutzrelais Typ KTA 3-25-

Hersteller: Allan-Bradley/Sprecher + Schuh

RSE 22 12 - B

RSE 40 12 - B

RSE 48 12 - B

RSE 60 12 - B

Motorstarter:

127/220 V Nennspannung

230/400 V Nennspannung

270/480 V Nennspannung

400/690 V Nennspannung

RSE 22 03 - B

RSE 40 03 - B

RSE 48 03 - B

RSE 60 03 - B

Beispiel:

Netzspannung: 230/400 V

Motor 1,5 HP: 1,1 kW

V oller Motor-Laststrom: 2,9 A

Schritt 1:

Auswahl des Motorschutzrelais:

In diesem Beispiel ist der Typ

GV 2 - M 08, MS 325 - 4 oder

KTA 3-25-4A zu verwenden.

Schritt 2:

Motorstarter auswählen:

Für die Netzspannung

230/400 V und dem Motor-

schutzrelais GV 2 - M 08 oder

MS 325 - 4 mit einer Einstel-

lung von 2,9 A wird der Typ

RSE 40 03 -B ausgewählt.

Bemerkung:

Für Motoren mit einem Nenn-

strom von 12 A bis 40 A, kön-

nen die Geräte RSC/RSO ein-

gesetzt werden.

18 15 Sek. 30 Sek. 1,5 Min 2,5 Min

15 12 Sek. 20 Sek. 60 Sek. 1,5 Min

12 10 Sek. 20 Sek. 50 Sek. 70 Sek.

9 8 Sek. 12 Sek. 30 Sek. 50 Sek.

6 5 Sek. 9 Sek. 25 Sek. 40 Sek.

3 2 Sek. 5 Sek. 20 Sek. 35 Sek.

1,5 1 Sek. 2 Sek. 5 Sek. 5 Sek.

Absicherung:

Der Elektronische Motorstar-

ter überbrückt den Leistungs-

halbleiter während des nor-

malen Betriebs. Daher kann

der Leistungshalbleiter nur

durch einen Kurzschlussstrom

während der Anlauf- oder

Auslaufphase zerstört wer-

den.